主动防护网施工
一、施工的要求
1、主动防护网主要靠锚杆受力，相关规范明确锚杆长度为 2. 0 ～ 3. 0m，锚杆抗拉拔力为不小于50kN，但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式，并对锚杆密实度作相应规定，实践证明边坡锚杆密实度以75% ～ 90% 为佳; 如边坡存在系统、随机锚杆支护，拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆，既可节约工程量又可提高整体的受力。四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
2、主动防护网均为镀锌网，长时间防锈效果较好，但拉网锚杆却无防锈措施，应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理，以延长其整体使用寿命。
主动边坡防护网
被动防护系统是将以钢丝绳网为主的栅栏式柔性拦石网设置于斜坡上相应位置，用于拦截斜面坡上的滚落石以避免其破坏保护的对象。它对崩塌落石发生区域集中、频率较高或坡面施工作业难度较大的高陡边坡是一种非常有效而经济的方法。它与主动防护系统相比的主要优点在于清理工作十分简便或无需清理。2/50铁丝隔栅，上下沿锚固，上下沿支撑绳)同GAR1，但危石块体较小且寿命要求较短时采用，以碎落防护为主。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
公司一直是以“质量精良,交货及时,价格合理,服务周到”的宗旨来为广大客户服务的;并且本着“质量求生存,信誉谋发展”的生产原则,赢得了广大新老客户的好评.
主动防护网系统简介sns主动防护网是经由钢丝绳锚杆和支撑绳的活动办法或钢筋锚杆(可施加预应力)和钢丝绳锚杆(有边沿支撑绳时选用)、锚垫板以及必要时加边沿支撑绳等活动办法，将钢丝绳网、钢丝格栅和高强度钢丝格栅网点缀在有埋伏地质灾害的坡面上，从面结束其防护的意图。sns主动防护网依据其防护恪守、防护才华、特性组成和布局体式格局的分歧分为四类8个模范。由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
主动防护网主要构成分为钢丝绳网普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO®高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋锚杆（可施加预应力）和钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。主动防护网|gar1主动防护网|gar2主动防护网|gps1主动防护网。
（钢柱+支撑绳+拉锚绳+缝合绳+减压环[钢柱（间距10M），带消能环的∮14双支撑绳和∮16“1”字形上拉锚绳（每跨3个消能环），∮14侧拉锚绳（单绳），◇//250/4*5㎡钢丝绳网，∮8缝合绳,格栅网]DO//250RX-025(常用简单型主要防护功能结构配置网型型号适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩飞石雪崩泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。产品用途编。四川龙盾交通工程有限公司至成立以来，我们凭借过硬的质量，良好的信誉，优l质的服务，合理的价格不断创新，主要生产开发经营高速公路坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏等各种丝网制品。
以上信息由专业从事GPS2主动网出厂价的龙盾交通于2024/6/7 9:39:47发布
转载请注明来源：http://lasa.mf1288.com/ldjt168-2765802417.html
