海德森诺充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、P、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER、NOK等进口蓄能器及各种国产蓄能器、高压容器等充氮气,也可为各类设备进行氮气增压,是客户理想的配套产品。
近年来,海德森诺公司生产的 数显充氮车在船舶业、风电、金属加工,人造板业、电力行业、装备制造等行业获得良好推广和应用,使产品应用领域不断扩大。
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充氮小车海德森诺充氮车技术参数:1、恒压工作压力:10~65MPa 2、重量:无油时装置总重量约1480Kg; 2、环境温度:-20℃ ~ 50℃ ; 4、压力表显围:0—100MPa; 5、数显控制器设定范围:0—65MPa; 6、氮气压力开关设定:出厂已设定为3MPa; 7、CPU程序:出厂已编好,用户请勿修改; 8、流量: 12L/min; 9、油箱容积:40L; 10、液压工作介质:46#、32#液压油; 11、软管接头:氮气瓶侧适用中国市场氮气瓶接口,蓄能器侧配JUPU充氮工具; 12、软管长度: 氮气瓶至充氮车软管标准长度4000mm; 13、传感增压缸容量:2.6L; 14、电机:380V-50HZ。
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充氮车海德森诺分享皮囊式蓄能器:
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;惯性小,反应灵敏,适合用作消除脉动;不易漏气,没有油气混杂的可能;维护简单、附属设备少、安装容易、充气方便,使用率高。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。海德森诺充氮车适合于各种类型蓄能器的氮气补给。
充氮车济南海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院,通过与济南大学技术共享、深度合作,依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室,引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式,深入挖掘市场需求,不断推出新型产品,使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。
蓄能器的类型
蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。
(1)重力加载式蓄能器
重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是古老的一种蓄能器。它能提供大容量、压力恒定的液体,但尺寸庞大,反应迟钝。这种蓄能器只用于固定的重型液压设备。
(2)弹簧加载式蓄能器
弹簧加载式蓄能器利用弹簧的压缩能来储存能量,其结构简单,反应较重力式灵敏,但其容积较小,一般用于小容量、低压系统。
(3)气体加载式蓄能器
气体加载式蓄能器的工作原理建立在波义耳定律的基础上。使用时首先向蓄能器充入预定压力的空气或氮气,当外部系统的压力超过蓄能器的压力时,油液压缩气体充入蓄能器,当外部系统的压力低于蓄能器的压力时,蓄能器中的油在压缩气体的作用下流向外部系统。气体加载式蓄能器又分为非隔离式、气囊式、隔膜式、活塞式等几种。
以上信息由专业从事钢厂充氮机价格的海德森诺于2024/7/3 11:28:03发布
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